|
Существующие средства наземного
пассажирского транспорта не успевают удовлетворять потребности в перемещении
быстро растущего населения городов, раскинувшихся на обширных территориях.
Только в Москве свыше 10 млрд. пассажиров ежегодно пользуются метро, автобусом,
трамваем, троллейбусом. Проблему пытаются решить, главным образом, за счёт
наращивания парка автобусов. Это влечёт за собой непомерное увеличение расхода
дефицитного топлива. К тому же отработавшие газы всё больше загрязняют
воздушный бассейн городов. Необходимо также учесть, что расход топлива на 1кВт
энергии на электростанциях примерно в 2 раза ниже, чем у двигателя внутреннего
сгорания.
ольше загрязняют воздушный бассейн
городов. Необходимо также учесть, что расход топлива на 1кВт энергии на
электростанциях примерно в 2 раза ниже, чем у двигателя внутреннего сгорания.
Трамвай, троллейбус и метро,
использующие в качестве “топлива” электричество. Полностью отвечают
экологическим требованиям. Курсируя по городу, они не загрязняют воздушный
бассейн.
|