|
Железные руды представлены скарновыми месторождениями Горной Шории и Кузнецкого Алатау. Достигнутая суммарная мощность Кузнецкого и Западно-Сибирского металлургических комбинатов по чугуну составляет 10,2 млн. т. Потребность в железорудном сырье Кузнецкого комбината полностью удовлетворяется за счет отработки местных скарновомагнетитовых месторождений Кемеровской области и Красноярского края, расположенных на расстоянии до 550 км от комбината. На четырех рудниках (Каз, Шерегеш, Таштагол и Темиртау) Кемеровской области добывается около 10 млн. т сырой руды при потребности обоих комбинатов около 21 млн. т, при этом потери руды при добыче в недрах составляют 0,71 млн. т или 3,4% от добытой руды. По данным НПО "Сибруда" существующая система отработки руды на действующих рудниках является оптимальной как по уровню потерь, так и по себестоимости добычи. Железорудные предприятия НПО "Сибруда" укладываются в ежегодно планируемый уровень извлечения полезного ископаемого.
Наиболее оптимальным решением является полное обеспечение обоих комбинатов местным железорудным сырьем на базе разведанных и утвержденных ГКЗ СССР запасов действующих рудников мри условии ускоренной их реконструкции с увеличением производительности и строительства новых рудников в районах с благоприятными географо-экономическими условиями.
С учетом этих обстоятельств только Горношорские месторождения — Таштагольское, Шерегешское и Казское, при доведении их производительности до проектной и при ускоренном вводе в эксплуатацию участка Глубокого Таштагольского месторождения, могут полностью обеспечить Кузнецкий комбинат железорудным сырьем, а 15 млн. т сырой руды, получаемой на рудниках Красноярского края, полностью обеспечат Западно-Сибирский комбинат, что позволит решить проблему обеспечения местным железорудным сырьем обоих комбинатов.
С точки зрения экологии отработку железорудных месторождений необходимо вести с закладкой выработанного пространства, что позволит избежать просадок почв в районах действующих шахт, а в г. Таштаголе решит вопросы с отработкой участков, находящихся под р. Кондомой и в черте города.
Обогащение добытой руды проводится в две стадии. Первая — на рудниках, где руда дробится до крупности 0-25 мм и обогащается методом сухой магнитной сепарации; получаемые при этом отходы из текущей добычи полностью реализуются для нужд строительства. Реализация отходов, хранящихся в старых отвалах, сдерживается пропускной способностью железной дороги Ташгагол—Новокузнецк.
Вторая стадия обогащения проводится на Мундыбашской и Абагуровской фабриках. Увеличение добычи железной руды сдерживается отсутствием мощностей обогатительных фабрик, одна из которых (Абагурская) находится в черте г. Новокузнецка, что ведет к сильному загрязнению атмосферы города. Мундыбашская фабрика морально устарела, что также наносит вред окружающей среде Горной Шории.
Важной задачей, способствующей улучшению экологической обстановки в районах действующих обогатительных фабрик, является более полное извлечение попутных компонентов из железных руд Горной Шории. Глубокое обогащение руд, до сих пор не внедренное в производство, позволит получить мсдно-цинковый и пирит-кобальтовый концентраты, а оставшиеся хвосты обогащения использовать в качестве мелкого заполнителя бетона.
|